Essa foto peguei no embarque para São Paulo, muito legal essas turbinas tipo "Bochechas de Hamster"................
737-800 Valor dessa obra prima: US$66-75 milhões
Possui um alcance de 5.670 km e é equipado com motores CFMI CFM 56-7.
Formato característico da carenagem do motor do 737 - 800:
Em 1984, o 737 sofreu uma “plástica” fundamental. A maior mudança foi o uso dos motores CFM International CFM56 no lugar das P&W JT8D. A CFM56 era um turbofan de alta derivação (bypass), assim, seu diâmetro era maior do que a JT8D anterior. Desta forma, a sua fixação teve de ser feita através de um “pilão” abaixo e à frente do bordo de ataque das asas, ao invés de fixada sob elas, como anteriormente. Isso apresentou um problema de distância da parte inferior do motor em relação ao solo (um traço de origem na fuselagem derivada dos 707) que tinha de ser contornado. A solução foi instalar a caixa de acessórios do motor com todos os seus equipamentos na parte lateral do motor — dando à nacele do motor a aparência de “bochechas de hamster” típicas do modelo, ou algo semelhante à um amassamento da sua parte inferior.
Fonte: wikipedia.org
Foto: Fábio Remy
Nenhum comentário:
Postar um comentário